以前在城市里，好地段都是中心论的，市中心。然而现在城市不断在迭代，多中心城市崛起，于是多中心版块的流量争夺愈演愈烈。

在赤峰，热点版块也是群雄争霸，有人喜欢老城的安逸，有人喜欢新城的新鲜，到底哪个板块更具潜力？

2021年是“十四五”开局之年，“十四五”规划专家委员会委员、国务院发展研究中心原副主任刘世锦领衔多位各领域专家进行了线上研讨会，指出，中国未来城市的发展应该是让人民生活的更富裕、更幸福、更有安全感，在更大范围里更有竞争力。这样都市圈、城市群的发展过程一定是生气勃勃，一定是很有创新性。

赤峰的全新都市圈，显然是在新城，无论是居住、办公、休闲、政务都是以全新的建筑形态来承载，其都市的氛围感更强烈。

新城规划：赤峰新城版块虽不似老城那般，拥有深邃的历史发展痕迹，但它的布局是政府站在更高视角，邀请国内知名城市规划团队、学术团队等科学规划而来。

△新城规划  图源网络

功能分区与生态发展相得益彰，让城市里的居民无论工作和生活，都能在最美好的环境中进行。

新城交通：腾飞大道、友谊大街、玉龙大街、宝山路等主干道，宽敞通达；新城通9路公交车（贯穿新老城区），紧密连接整座城市；高铁站的开通，两个半左右北京，每天往返5趟，将首都的信息、商机导流进赤峰。

△新城交通  图源网络

生态绿化：新城不仅市政道路绿化优越，规划建设的公园绿地和滨河绿化带面积也非常广阔，此外，政府还计划建设拥有5500亩生态绿地的小西山绿色生态园区，这将成为新城大绿肺，更加优化该板块的生态环境。

△小西山绿色生态园规划  图源网络

教育资源：新区坐落着松山四中附小、松山四中，松山区第十一幼儿园，还有红旗中学、赤峰二中均分布在此，具备不可多得的全龄教育配套，而且师资力量优越，学校崭新的教育环境和设备，也能给学生提供更先进的教育体验。

△松山四中

便利配套：新城拥有潮的生活配套，帝豪、沃尔玛、百柳超市、市政府广场、海贝尔游乐场、兴安南麓植物园均在此区域。无论是购物还是娱乐，都能全域满足。

不仅如此，松山区还拥有28个智能停车场，采用无人值守方式管理，限度提升运营效率，场内只需少量巡检人员处理设备故障及突发事件。伴随着规范程度提高，车主对智能停车认知度提升，操作方法熟练，最后达到无人值守的停车收费模式。最终，市民可通过一个“松山区停车APP”实现畅停全区。有关部门通过远程指挥中心实现远程实时在线管理，对整个松山区停车大数据多维度展示，便利从智能开始。

由老到新，现在赤峰从老城开始向北、向西偏移，新城逐步崛起。这是能把赤峰目前城市不具备的职能、不具备的空间、缺失的内容补全补齐、做大做强的版块，也是未来都市圈所在，其热度有目共睹。